Łódzki tunel średnicowy. Mediacje PKP PLK i PBDiM bez przełomu

Budowa podziemnej trasy kolejowej pod Łodzią to jedna z największych inwestycji kolejowych w Polsce. To także swego rodzaju tunelowy poligon doświadczalny, z którego wnioski wyciągnęła już spółka Centralny Port Komunikacyjny przy tunelu KDP. Przykładem tego może być chociażby uruchomienie punktu informacyjnego dla mieszkańców praktycznie już na początku inwestycji.

Państwowa inwestycja ma w tej chwili spore opóźnienie i niepewny termin realizacji – między 2027 a 2029 rokiem. Ten pierwszy wskazuje wykonawca, czyli Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów. Pod warunkiem szybkiego zakończenia mediacji. Ten drugi, znacznie odleglejszy termin, wskazywał jesienią ubiegłego roku wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak. Inwestor, czyli PKP Polskie Linie Kolejowe oszczędny jest w podawaniu konkretnych dat.

Tunel średnicowy w Łodzi. Na jakim etapie jest ta inwestycja?

Wiadomo, że PKP PLK chce mieć jasną sytuację na tym kontrakcie do końca wiosny 2026 roku. Jednak częścią tych działań musi być ostateczne zakończenie mediacji lub formalny brak porozumienia, który może doprowadzić nawet do zmiany głównego wykonawcy. Mediacje miały zakończyć się w styczniu.

– Mediacje jeszcze się nie zakończyły, na razie nie ma przełomu – przekazał Rafał Wilgusiak z zespołu prasowego PKP PLK. – Ostatnio prowadzone były rozmowy o charakterze roboczo-technicznym, bez udziału mediatora. Te z jego udziałem planowane są w tym miesiącu.

PBDiM z Mińska Mazowieckiego także potwierdza, że mediacje nie zakończyły się w styczniu. – Trwają spotkania techniczne, na których omawiane są różne kwestie związane z inwestycją. W najbliższych dniach ma nastąpić spotkanie z mediatorem – wyjaśnił rzecznik budowy tunelu Piotr Grabowski.

O szczegóły rozmów w ostatnich miesiącach, w tym ewentualne warunki finansowe czy bieżący etap porozumienia, pytać możemy, ale odpowiedzi nie uzyskamy. To ze względu na tajemnicę mediacji, jaka obowiązuje obydwie strony.

Nie koniec, a ciąg dalszy mediacji pomiędzy PKP PLK a PBDiM

Co ciekawe, chociaż mediacje nie zakończyły się 30 stycznia, to strony będą nadal ze sobą rozmawiać. W tym tygodniu ma dojść do kolejnego spotkania PKP PLK i PBDiM w Prokuratorii Generalnej z udziałem mediatora. Jednak konkretny termin nie jest jeszcze znany.

W rozmowie z Rynkiem Infrastruktury zarówno inwestor, jak i wykonawca nie wskazują również nowego terminu zakończenia mediacji. Warto też wspomnieć, że strony nadal nie porozumiały się, co do nowego aneksu (lub umowy), a tych zawarto już aż 51. Nadal obowiązujący termin zakończenia prac przy tunelu średnicowym w Łodzi jest 30 czerwca tego roku.